(一) 启动前工作(若在自动启动状态下,每周应作一次下列检查并保持):

• 1、将控制开关关掉(扭掣转向 STOP)。
• 2、检查柴油机机油及冷却液的液位,不够时要加足(但在冷却液还热的时候,切勿打开散热 器的盖 子或不准加入大量冷却液于其中,避免发生故障)。
• 3、检查柴油液位及供油系统,冷却系统及润滑系统(包括油封),确保无泄漏现象。
• 4、检查冷却风扇及充电机等皮带,若松动则需要处理。
• 5、检查所有软管及接头,有无松动或破裂,若有则需处理。
• 6、 检查蓄电池电极有无腐蚀,若有则需检查原因及清洁(整理时,不得在附近抽烟或用明火, 以防 止氢气爆炸)。电池电极不得短路。
• 7、检查电池液液位,必要时可添加蒸馏水。若新购电池未充过电,则应预先配好电池液。
• 8、 检查控制屏和发电机上有无灰尘,若有则必须清洁。 避免发生电击穿或冷却不良现象发生。
• 9、检查空气滤清器的阻塞指示器,若堵塞则必须清洁或更换滤清器。
• 10、检查清理发电机周围场地,确保安全操作和冷却通风网无阻塞。
• 11、 检查排烟系统及水烟除尘系统,排放凝结水及清理烟尘,抽烟风机及供水系统应正常。
• 12、发电机输出电路开关一定要在关(OFF)状态。

(二) 手动启动(加“*”号者为初次启动或因维修停用了一段时间的初次启动):

• 1、完成上述准备工作。
• 2、启动消烟除尘系统,使之运行正常。
• 3、*蓄电池连接到发电机,先接正极,后接负极。
• 4、*先将油门索掣或油门开关电源断开,然后把控制扭掣旋到“RUN”运转位置,至油压显示 在仪表上。若三次转动仍未有油压,则要停下来检查无油压的原因。
• 5、*用手泵灌满好供油系统,并把困在油过滤器内的空气排出。
• 6、将控制扭掣旋向“RUN”(运转)位置。柴油机会自动起动三次或直到着车为止。如果不 能起动,控制系统会锁定在“起动失败”而在控制屏上故障指示灯会如这种情况出现,应详细 查找原因并清除。如多次起动都不能着车,就要把排烟管接头卸下,让那些未燃的油气散 去,(呈白色烟雾)消散而其它故障又排除之后,重新装上排气管,再进行起动。

• 注意:在一个未能正常工作的输油系统中连续起动会造成未燃油气积聚在排烟系统,有潜 在爆炸危险。

  (三)运行

  • 1、检查有无异常噪声或震动。
  • 2、检查燃油、润滑、冷却水等和排烟系统是否正常。
  • 3、检查控制屏有无指示情况异常,尤其是温度异常高或油压非常低。油压在 35-60Psi,冷 却水温≤85℃频率在无负载时接近 52HZ,正常负载下应为 50HZ 蓄电池电压正常为 24.28 伏, 起动时在正常值 70%左右摆动,油压应在发动机启动后大约 10 秒进入正常范围。
  • 4、 若为手动启动,则将发动机断路开关合闸。但注意发电机首步负载量要根据发电机的 操作温度而定,当发电机温度正常温度 80℃时,首步负载量可以达到额定输出的 70%。
  • 5、 检查排烟颜色应为白色或透明,若烟颜色较黑或较深色就检查排烟系统工作是否正常 或有其它故障发生。

  (四) 停机

  • 1、首先切断各路分负载,然后把发电机输出断路开关板下“OFF”(关)位置,让发电机在无负载情情况下运转几分钟以便冷却。然后把控制扭掣旋向“STOP”位置停机。
  • 2、如因突发事件要马上停机,则可以在不切断负载的情况下,可按急停掣至“STOP”位置停机。
  • 3、当发现故障时,把控制扭掣旋到“STOP”位置将会重置保护电路。确保在故障排除后再重新开机。

  (五) 发电机组操作注意事项

  • ⒈经考试合格并持有效操作证者，方能上机操作。操作者必须熟知本机结构性能，严格遵守 《设备操作（使用）和保养手册》中的安全规则和注意事项。
  • ⒉发电机房要作好防雨、防火和防止风沙吹入，地面要保持干燥，机架搁垫平稳，发电机及 配电盘周围应铺设木板或绝缘垫层。机房内不得存放易燃、易爆物品及杂物。
  • ⒊开动前检查发动机的润滑油、燃油、冷却液和励磁机是否正常；磁场变阻器的电阻放在最 大位置；与变压器送电共用一个配电盘时，应检查闸刀是否与变压器断开，接通在发电机的 位置上； 断开各路送电闸刀， 检查各相熔丝有无断路； 禁止发电机在有负荷的情况下起动(无 人自控备用发电机除外)。
  • ⒋当原动机达到额定转速后，逐渐减低磁场变阻器的电阻，使电压增高到略大于额定值。若 变阻器的电阻为零时，尚无电压，可加少量负载即能建压。
  • ⒌送电时应先闭合总闸，再逐一闭合分路电闸，使发电机逐渐增加负荷，调节变阻器电阻， 使电机电压维持额定值。
  • ⒍运行中，应经常监视各显示仪表指示是否正常，及负荷、温升、电刷等工作状况。并应注 意随负荷的增减， 电压调节的变化范围一般允许在±5％以内， 频率的变化不允许超过±1％。 各相电流的不平衡，一般应不超过 10％(低负荷运转时除外)。任何一相电流都不应超过额 定值。
  • ⒎严禁超载、超压。禁止在一相熔丝断路的情况下继续送电。当发现励磁回路接地，转子线 圈短路、发电机冒烟、着火以及发生其它内部故障时，应立即停机处理。
  • ⒏发电机停机前，应先逐步减去负荷，待负荷为零时，再断开主开关及励磁开关。将磁场电 阻放到最大位置，停止原动机。寒冬运转时，做好防寒保温工作，防止发电机组冻裂损坏。
  • ⒐在相序、 电压、 频率相同情况下可并列运行。 并列运行时， 应严格遵守并列操作技术要求。 合闸应在同一时间，不允许有先后以免造成反冲，烧毁发电机。
  • ⒑并行时，发现失掉励磁，电刷下面发现强烈火花且减少负荷也不能消除，或者发电机失去 同步时，应立即将发电机从电网解列。
  • ⒒并列发电机停机前，应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停的发电机的励磁电流， 然后再从电网解列，但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。
  • ⒓发电机运转时，即使未加励磁亦应认为带有电压，禁止修理保养、清扫工作以及用手接触 高压线圈。
  • ⒔经常保持发电机外壳及其附近清洁，在任何情况下，尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其 它杂物侵入，并保持良好的通风条件。
  • ⒕工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，达到整齐、清洁、润滑、安全。
  • ⒖认真填写设备运行、交接班和维修记录。